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一、引言

空壓機在工礦企業(yè)中應用十分普遍，其配套電動(dòng)機容量一般都較大，而且大多數是常年連續運行，但是其負載卻是一直變化的，故節能潛力很大。 在設計選用空壓機電動(dòng)機容量時(shí)，通常是按空壓機滿(mǎn)負荷長(cháng)時(shí)間運行來(lái)選擇的，故設計容量一般都偏大，在實(shí)際運行中卸載工頻空轉運行的時(shí)間所占的比例是非常高的，采用變頻調速，可大大提高轉載運行時(shí)工作效率。有些空壓機調節方式（如調節閥門(mén)開(kāi)度和改變葉片角度等）即使在需求量較小的情況下，電動(dòng)機的運行功率減少也不多，空壓機運行在低效狀態(tài)。如采用變頻調速，根據需要來(lái)調節電動(dòng)機的轉速，使之在高效狀態(tài)下減少電動(dòng)機的運行功率，可在滿(mǎn)足生產(chǎn)要求的條件下達到節能的目的，其節能率通常在20%以上。從運行質(zhì)量的角度看，空壓機系統大多不能根據負載的輕重連續地進(jìn)行調整。而采用變頻調速后，則可以十分方便地進(jìn)行連續調節，能保持壓力、流量等參數的穩定，從而大大提高壓縮機工作效率及性能。

二、原系統工況存在的問(wèn)題

現在深圳周邊一廠(chǎng)家，有多臺螺桿式空壓機，原有的控制器為普樂(lè )特工頻控制器，電機為2級,55KW?？蛻?hù)要求最小改動(dòng)下具備良好的節能效果。原系統工況存在的問(wèn)題如下：

1、 主電機雖然星三角啟動(dòng)，但起動(dòng)時(shí)的電流仍然很大，并且有一段啟動(dòng)時(shí)間,這段時(shí)間消耗的電能不容忽視的.另外啟動(dòng)時(shí)大電流的沖擊會(huì )影響電網(wǎng)的穩定及其它用電設備的運行安全。

2、 主電機時(shí)常工作在滿(mǎn)負荷上，但能量浪費在出口閥門(mén)上，屬非經(jīng)濟運行，電能浪費嚴重。

3、 主電機工頻運行致使空壓機運行時(shí)噪音很大。

4、 主電機工頻起動(dòng)設備的沖擊大，電機軸承的磨損大，所以設備維護工作時(shí)機械量大。 5. 當卸荷運行時(shí)那部分電流不是做有用功的, 而是機械在額定轉速下的空轉損耗.這種機械式調節裝置雖然也能起到壓力調節作用,但是壓力調節精度低，壓力波動(dòng)大;壓壓機總是在額定轉速下工作，機械磨損大、電耗高。

三、改造方案

對此，我們提出方案為：原有的工頻啟動(dòng)運行改為變頻啟動(dòng)運行，把加載信號接入變頻器上當作啟動(dòng)信號，同時(shí)把壓力型號串入變頻器，變頻器根據設定壓力和反饋壓力進(jìn)行PID運行。此方案解決了原有系統存在問(wèn)題卻改動(dòng)最小。

改造前電路：

改造方案：

現場(chǎng)圖片：

四、改造完成

經(jīng)調試運行兩小時(shí)，在本次改造，實(shí)現的變頻器啟動(dòng)并PID運行動(dòng)作正常，當時(shí)觀(guān)察計算節能效果有20.3%。但此方案存在一個(gè)不足之處是在修改需要壓力值時(shí)，要在原有普樂(lè )特控制器上修改完成后變頻器還需修改P6.03.